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编组场里的“铁皮”桑拿_社会频道_东方资讯

时间:2020-07-01 06:18来源:未知 作者:admin 点击:

6月23日11时30分,正午的烈日炙烤着钢轨,反射出刺眼的亮光,苏家屯站下行出发场地面上翻腾着滚滚热浪。苏家屯站货检车间下发货检员高和平正行进在两组列车间,对80391次货物列车进行检查作业。车皮在高温的炙烤下散发着强大的热能,仿佛走进了“铁皮”桑拿房,汗珠如水一般地从高和平的脸颊滑落下来。

“高温天气下,这车皮就好似吃人的‘老虎’,作业过程中,不按规定着装,它就会伺机狠狠的‘咬’你一口,让你好好的长长教训。”高和平开玩笑地对身边的徒弟说。原来,在高温炙烤的条件下,铁皮对光的吸收能力极强,热传导率极大,能在短时间内传来大量的热量,室外温度达到30余度,车皮和钢轨温度就得达到50余度,所以一不小心,就很容易被烫伤。

为确保货检作业质量,保证职工人身绝对安全,同高和平一样从事货运检查员工作的人员,必须要坚持在30余度的高温作业环境中,背着厚重的工具包、带着手套进行货运检查作业。

11时50分,高和平背着工具包,拿着铁锤,一面徒步巡检,一面不时检查着车门和扣铁状态。当检查到第5节车厢时,发现车门扣铁没有完全入槽,便熟练地使用手锤向下敲击,将车门扣铁完整的敲击进入车门凹槽,然后使用八号铁线再次将门扣紧紧加固,防止途中车门开放,处理完毕这辆车后,高和平又认真仔细的检查了一遍,这才目光坚毅的向下一车辆继续作业。此时,高和平头上已是大汗淋漓,浑身像从水里捞出来的一样。

刚刚检查完毕的这趟列车共有50余辆,全长700多米,加上股道两头的长度,高和平来回完成一趟作业下来差不多需要用上大半个小时,每班这样的作业需要反复进行10多趟,平均下来每班大约行走20多公里。

“铁路货检工种看似简单,实则是确保铁路货物列车运行安全的关键。无论是门未关闭严实,还是货物装载不符合要求,都会对铁路运输安全带来严重威胁,必须一丝不苟、精益求精。”高和平认真地讲述着。

“货检员高和平12道上车,请做好作业准备!”电台里货检长传出了新的作业指令,高和平洗把脸,擦擦汗,休息片刻,就又出去干活了。

烈日下,他那弱小的背影显得那么的高大,不禁让人肃然起敬。

(刘芳宜 邓 捷 李季春)

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